Компания Proton представила концептуальный пикап на традиционной выставке своей продукции Alami Proton Carnival в Центре качества Протона в Шах-Аламе (Малайзия). В этом году мероприятие было приурочено к 30-летию выпуска первой легковушки марки Proton. Заметим, в истории этой фирмы многие модели представляли собой перелицованные лицензионные машины других производителей (часто Mitsubishi), но на сей раз малайзийцы постарались сами.
Оформление грузовой платформы у малайзийского автомобиля очень напоминает дизайн пикапа Ford F-150 Raptor. Впрочем, и в других частях можно найти черты, заимствованные у других марок.
Первый и пока единственный пикап марки Proton — Arena (Jumbuck на некоторых экспортных рынках) выпускался с 2002 по 2010 год. Он был основан на седане Proton Wira, в свою очередь представлявшем собой малайзийский вариант четырёхдверки Mitsubishi Lancer начала девяностых годов. Соответственно, передние колёса пикапа приводил полуторалитровый мотор Mitsubishi.
Ввыставочном образце использована платформа P2 от современного семиместного компактвэна Proton Exora (база — 2730 мм, длина — 4592), от него же взяты части интерьера. Так что тут вы не найдёте рамной конструкции. Зато если этот концепт когда-нибудь превратится в серийную модель, то ему могут достаться от донора бензиновые моторы 1.6 (125 л.с., 150 Н•м) и 1.6 Turbo (138 л.с., 205 Н•м). Первый на компактвэне сочетается с «механикой» и «автоматом» (на выбор), второй — с вариатором. Шеф-дизайнер Протона Азлан Отман на вопрос о будущем концепта ответил, что никаких планов по его выпуску на данный момент нет, но модель Arena была очень успешной, так что нет никаких причин, почему бы фирме не вернуться в этот сегмент.