Зима - наиболее не простое время года для вождения машины. Как уменьшить опасности и спокойно проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько простых советов от опытнейших водителей.
Подготовьте машину к зиме. Естественно поменяйте покрышки на зимние, испытайте аккумулятор, масло в двигателе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя "незамерзайку" и отрегулируйте фары.
Вообще же, кроме этого "тех. минимума", можно провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!Всё делайте медлено. Медлено разгоняйтесь, медлено тормозите, плавно поворачивайте. Как раз в данном и заключается тайна зимнего управления
автотранспортным средством. Любое внезапное перемещение вполне может легко привести к заносу или автоаварии, поэтому бывалые водители пытаются вообще как можно реже нажимать в зимний период на педали - тормозят мотором, разгоняются на "ровном" газу и так далее.
Пропустите "день жестянщика". В 1-й по настоящему суровый зимний день по окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собою каток, советуем на машине не ездить, а подождать пока "прикатаются" остальные водители, которые оказались не так мудры. Спустя день-два на магистралях уже наступит относительный порядок - подавляющее большинство водителей поменяют покрышки на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет куда безопасней!
Соблюдайте увеличенную дистанцию. В зимний период тормозной путь ощутимо больше, чем в летнее время. Особенно опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении машина скользит лучше, нежели по голому льду. Кроме того, зимой у многих водителей замедлена реакция ввиду ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Повышенная дистанция дозволяет обеспечить достаточную защиту.
Шепетильно подбирайте зимние покрышки. Во-первых, своевременно "переобувайтесь", а во 2-х примите во внимание в момент выбора правила использования автомобиля - нешипованные "липучки" будут вполне нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации новичкам лучше выбрать шипы. И шепетильно подобрать модель, почитав тесты в журналах и Интернете, изучив навык знакомых и т.д. Шины зимой - это самое главное!
Соблюдая эти по большей части нехитрые правила, Вам удастся в отсутствии неприятностей проездить зиму. Естественно, эти правила нацелены в первую очередь на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же Вы хотите обладать настоящей уверенностью перед разными дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и отыщите свободную площадку с "зимним" покрытием, на которой сумеете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей машины зимой - это и есть главная тайна асов зимнего вождения, из-за этого без тренировок невозможно обойтись. Такого рода умения не стать лишними и для будничной езды.