Падение гривны уже отразилось на кошельках украинцев. Цены на товары и услуги, которые традиционно фиксируются в долларах, в национальной валюте значительно выросли. В первую очередь это коснулось автомобилей.
Каждый год мы слышим и говорим о том, что "этот год" для автомобильного рынка самый тяжелый. Но на самом деле изменения происходят с 2004 года: законодательство, политические неурядицы - все это напрямую влияет на автомобильный рынок. Но до октября 2008 года, когда дилеры начали отказываться от комментариев по ситуации с продажами, все было очень даже хорошо по сравнению с сегодняшним "хорошо".
Апрель-май 2008 года – это изменение официального курса валют Национального банка, ограничение кредитования за счет увеличение ставки НБУ и ограничение на внешних рынках для банков. Все игроки автомобильного рынка почувствовали это.
После того, как банки начали сокращать выдачу кредитов (сентябрь-октябрь) и ужесточили условия, автопродажи резко упали, ведь у автодилеров порядка 50-60% автомобилей покупались в кредит.
На сегодня мы пришли к тому, что финансовый кризис в полном разгаре: строительный рынок, металлургия, стагнация легкового автомобильного рынка. Кредитование практически остановлено. Например, как сообщил генеральный директор компании "АвтоКапитал" Виктор Степаненко, Mercedes-Benz продавался порядка 30% в кредит, группа Chrysler, Jeep и Dodge – 50-55% - это существенный удар по продажам. Для всех операторов рынка – это уровень от 15 до 22 тыс. евро, у которых доля кредитных продаж более 50%.
Все за скидками в автосалоны!!!
Все города Украины нынче обклеены объявлениями о колоссальных скидках в автосалонах. Но если считать в национальной валюте, то по сравнению с концом августа началом сентября цены выросли из-за курса даже с учетом скидок.
"У нас продажи автомобилей снизились на 50%, вот мы и сделали скидку в 10%" - сказал владелец автосалона, который пожелал остаться неизвестным.
Он отмечает, что цены снизились в долларах, а поскольку доллар подскочил на 20%, то и стоимость автомобилей в гривнах увеличилась.
При этом автосалоны руководствуются не официальным курсом НБУ, который на сегодня составляет около 5,7 грн, а курсом Межбанка, который составляет около 6,2 грн.
Автодилеры на сегодняшний день придумывают разного рода акции для того, чтобы распродать автомобили, которые остались на складе по старой цене. Но никто и не догадывается, что будет дальше. Официальные дилеры делают акции на несколько дней, месяцев. Например, официальный импортер автомобилей Peugeot компания "Илта" до 1 ноября 2008 года зафиксировала цены в долларах по курсу 4,95. "При нынешней ситуации в стране мы пришли к решению, что начиная с 1 ноября 2008 года переводим все цены на автомобили Peugeot в доллары по курсу НБУ", - говорит менеджер по маркетингу компании "Илта" Оксана Костенко.
Официальный импортер автомобилей Nissan "Ниссан Мотор Украина" ведет другую "политику". Они предлагают автомобили по старой цене, но более укомплектованы. "Это специальные версии модели X-Trail, укомплектованные акционным пакетом аксессуаров на сумму более 9000 грн. Такая акция действует до 31 декабря 2008 года" - сообщил генеральный директор "Ниссан Мотор Украина" Андрей Нестеренко. На вопрос что будет после нового года господин Нестеренко не смог ответить. "При нынешней ситуации в стране планировать что-то трудно" - отметил он.
Ряд салонов снижает цены и в гривнах, но не исключают, что в связи с дальнейшим падением гривны стоимость автомобиля в национальной валюте придется повышать.
Во всей официальной дилерской сети компании "Киа Моторс Украина" снижены цены на автомобили KIA. Теперь еще более доступными для украинцев стали такие автомобили: Kia cee’d, который подешевел на 10 000 грн, Kia Cerato - цена снизилась на 5 000 грн, Kia Magentis (- 5 000 грн), Kia Carens (- 4 000 грн) и Kia Sorento, который подешевел на 5 000 грн.
Автомобили Mitsubishi продаются по официальному курсу НБУ. При этом компания "Торговый дом "НИКО", официальный импортер Mitsubishi в Украине, берет на себя расходы, связанные с колебаниями курса доллара США. В сложившейся ситуации компания терпит убытки, но это осознанный шаг навстречу потребителям. "Это инвестиция в будущее, в наших потенциальных и существующих клиентов, в развитие бренда в Украине. Такой политики мы постараемся придерживаться до конца этого года" - сказал директора департамента маркетинга и рекламы официального импортёра Mitsubishi Motors в Украине Ярослав Вовк.
Не изменяются лишь цены в тех автосалонах, которые в условиях финансового кризиса пытаются привлечь клиентов. Такою тактику, к примеру, использует компания "Атлант-М", которая считает стоимость автомобиля исходя из официального курса НБУ.
Несмотря на все это, сейчас в автосалонах аншлаг – люди опасаясь за свои сбережения, несут их не на депозиты в банки, а в магазины и автосалоны, покупают все, что душе угодно. Сколько продлятся "хорошие времена" неизвестно. На будущий год автодилеры не прогнозируют значительного снижения цен – крупнейшие мировые автокомпании снижают объемы производства, готовясь к падению спроса. То есть будут решать эту проблему путем сокращения предложения машин, а не их стоимости.