Спортивный седан Toyota Mark X GRMN вернулся на витрину

Сегодня в Японии (и только там) открылся приём заказов на седан Toyota Mark X в «горячей» версии GRMN, которая адресована энтузиастам спортивного вождения. Вроде бы четырёхдверка всецело соответствует их запросам: задний привод, бензиновый атмосферник V6 3.5 (318 л.с., 380 Н•м), шестиступенчатая «механика». Тираж ограничен 350 экземплярами, а цена составляет 5,13 млн иен (3,17 млн рублей).

window.Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 59610, containerId: 'adfox_1484822010663962', params: { pp: 'h', ps: 'gui', p2: 'ffhk', puid1: '', puid2: 'toyota', puid3: '', puid4: '', puid5: 'guest', puid6: '', puid7: '', puid8: '', puid9: '', puid10: '', puid11: '', puid12: '' } });

«В базе» идут кованые диски с шинами размерности 235/40 R19 спереди и 255/35 R19 сзади. В качестве опции предлагается крыша из пластика, армированного углеволокном. Она уменьшает массу машины на 10 кг и снижает центр тяжести, но стоит 270 000 иен (167 000 рублей).

Особенности интерьера — эксклюзивные передние кресла, «кочерга» ручника вместо кнопки, глянцевые вставки на центральной консоли, чёрные подложки приборов. А углепластиковый декор есть и у «обычного» седана GR Sport.

У GRMN-седана для большей жёсткости кузова добавлены 252 точки сварки. Вместе с тем перенастроены подвеска и электроусилитель руля, изменено передаточное число заднего редуктора, доработана выпускная система. Заметим, что Toyota Mark X GRMN уже выходила на японский рынок в 2015 году, причём в её активе была 321 сила, и тогда все 100 машин быстро нашли покупателей. Однако с тех пор седан пережил небольшой рестайлинг, а значит, копия не верна. С сегодняшнего дня она демонстрируется на Токийском мотор-шоу.

Источник Драйв.ру

 

 

© 2010 AutoSocial & Furnite