Полноприводный седан Genesis G70 предложил заманчивый ценник

Седан D-класса Genesis G70 пришёл на российский рынок пока только с одним мотором в двух версиях по форсировке: «турбочетвёркой» 2.0 мощностью 197 и 247 л.с. (в обоих случаях крутящий момент одинаков — 353 Н•м). Уровней оснащения пять (плюс пакеты оборудования): Premier, Elegance, Advance, Sport и Supreme. Первые два предполагают только мотор на 197 сил, в Advance и Supreme можно выбрать оба уровня мощности, а в Спорте — только 247. Начальный Genesis G70 Premier оценён в 1 949 000 рублей.

window.Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 59610, containerId: 'adfox_1484822010663962', params: { pp: 'h', ps: 'gui', p2: 'ffhk', puid1: '', puid2: 'genesis', puid3: '', puid4: '', puid5: 'guest', puid6: '', puid7: '', puid8: '', puid9: '', puid10: '', puid11: '', puid12: '' } });

В зависимости от комплектации тут можно найти системы мониторинга слепых зон зеркал и трафика сзади, навигацию, подогрев на втором ряду и круговой обзор, автоматические удержание на полосе и торможение, а также проекционный дисплей на лобовом стекле (такой положен Спорту).

Новичок нашего рынка в комплектации Elegance стоит 1 999 000 рублей, Advance (197 л.с.) оценён в 2 249 000, Advance (247 л.с.) — 2 399 000, Supreme (197 л.с.) — 2 709 000, Sport — 2 899 000, Supreme (247 л.с.) — 2 959 000. В базовой версии Premier имеются аудиосистема с шестью динамиками и сенсорным экраном на восемь дюймов, электрорегулировки сиденья водителя, в том числе поясничного подпора, камера заднего вида с динамической разметкой, легкосплавные диски на 18 дюймов, передние и задние датчики парковки, обивка сидений искусственной кожей, селектор режимов движения Drive Mode, активное шумоподавление, запуск мотора кнопкой, автоматическое открывание крышки багажника, полный набор подушек безопасности, включая «шторки» и коленную у водителя.

Все комплектации G70 на нашем рынке — с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом по умолчанию.

Уже в Элегансе на седане G70 появляется комбинация искусственной и натуральной кожи и полностью светодиодные фары. А в старших версиях можно повстречать замшу на потолке и передних стойках или поворотный головной свет. Ниже мы собрали конкурентов с двухлитровыми бензиновыми моторами, автоматическими трансмиссиями и полным приводом (это одна из причин высоких цен в таблице: у некоторых соперников есть комплектации и проще, но они с моноприводом).

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Genesis G70 Premier2.0 (197), АТ81 949 000 BMW 320i xDrive2.0 (184), АТ82 453 100 Jaguar XE Pure 2.0 AWD 2.0 (250), АТ82 462 000 Mercedes C 200 4Matic OS2.0 (184), АТ92 500 000 Audi A4 Sport 2.0 TFSI quattro 2.0 (249), Р72 689 000 Volvo S60 T6 AWD Auto Summum2.0 (306), AT82 925 000 * АТ8, -9 — восьми-, девятиступенчатые автоматические коробки передач, Р7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Источник Драйв.ру

 

 

© 2010 AutoSocial & Furnite